Ahmed Aboutaleb - Nederlands bestuurder
HomeOnderwerpenPublicatiesContactRSS

Wie ben ik?Wat wil ik?Publicaties
Website Joost Smits, politiek actief in Lansingerland (ZH)
Home  >  Publicaties  >  Inhoud artikel

Klik hier om te abonneren op de gratis nieuwsbrief

Naar bovenkant scherm

Meer herrie op de HSL door verhoogde snelheid

maandag 5 september 2011 - Update*** Dit weekeinde waren er opeens meer klachten over de HSL dan gebruikelijk. Wat was er aan de hand? O, de treinen reden opeens veel harder dan eerst. Maakt niet uit wat de minister zegt, de HSL is runaway, buiten controle. Misschien gewoon de stroom eraf halen?

Opeens waren er meer meldingen over overlast. Loeky van der Horst, van de Stichting Stop Geluidsoverlast HSL uit Berkel en Rodenrijs, weet hoe het komt. Omwonenden hebben de snelheid gemeten van de treinen: 205 km per uur!

Zo schiet het niet op. De hele commotie die er nu is gaat over de geluidsbelasting in 2011 bij maximaal 160 km/uur! Gemiddeld met de dienstregeling van 2011, die langzaam werd opgevoerd.

Aan de westzijde van het spoor is er maar 0,3 dB(A) marge voor 2011 (geluidsbelasting was 56,7 db(A)). Ga je daar met treinen die de hele dag 200 of meer rijden (ook nog een om 3.40u 's nachts), dan ga je daar snel overheen!

Laat staan dat als je dit heel 2012 zou volhouden, de dienstregeling gigantisch over alle normen heen gaat. Ook met 160 km/uur trouwens.

PvdA-woordvoerder in de Tweede Kamer Monasch heeft net zijn vragen ingediend, zo te lezen op Twitter. Volgens de Lansingerlandse PvdA wil hij ook weten wanneer de minister met het L'landse college om de tafel gaat zitten om over korte & lange termijn maatregelen te praten. Dat is dus al gebeurd. We kunnen Monasch niet kwalijk nemen dat hij even moet wennen aan de snelheid van het Lansingerlandse college.

Hoe dat gaat aflopen mogen wij als burgers niet weten. De Voortouwcommissie Infrastructuur en Milieu vindt plaats in beslotenheid. Ze moeten niet te veel slechte gewoonten van Lansingerland overnemen, natuurlijk. Op de agenda staan:

1. Geluid oostzijde HSL-Zuid in Bergschenhoek
2. Resultaten van de geluidemissie metingen aan het hogesnelheidsmaterieel op de HSL-Zuid te Lansingerland (Oostzijde)

Update 18:40: PvdA Lansingerland laat weten: "Je bericht klopt niet helemaal. Volgens mijn informatie (PvdA fractie) gaat het om de feitelijke vragenronde waarover jij berichtte en waarvoor de landelijke fractie iom ons vragen indienden. Het betreft geen fysieke bijeenkomst. Waarschijnlijk is het woord ‘besloten’ gebruikt omdat Kamerleden, volgens procedure, anoniem vragen kunnen indienen." Dank! Waarom zou je als politicus anoniem vragen willen indienen? Blijft toch een vak, politicus.

Update 19:40: De VVD Lansingerland laat weten door raadslid Edith Bal: "Zoals deze week afgesproken met de Stichting Stop Herrie HSL houden we nauw contact met ons Tweede Kamerlid Charlie Aptroot en hebben hem dan ook gelijk
attent gemaakt op deze wijziging in snelheden."

Categorie: NatioEuro

Klik hier om de link te volgen Meer hierover: Eerder artikel over dit onderwerp

Ik ben geïnteresseerd in uw mening:

Uw naam:

Uw e-mail adres:


        

 
Dossier HSL
 
Politieke Academie | Strategische data-analyses
 
Boeken: Permanente Campagne/Meer mensen naar de stembus
 
PolitiekActief.Net op Twitter

 
Notities - Meest recente items
31 december - Nieuwjaar, klimaat, burgerdividend en Lansingerland
5 maart - Campagnetijd

Lokale politiek - Meest recente items
28 december - Jaaroverzicht 2017

Nationale/Europese politiek - Meest recente items

Epistels - Meest recente items
1 november 2015 - Begroten tussen onkunde en onwil
9 juni 2014 - Over het uitsplitsen van samengestelde gegevens
2 juni 2014 - Over het mechanisme van verandering en stabiliteit bij verkiezingen
25 april 2014 - De onvermoede stabiliteit van de Rotterdamse verkiezingen
28 maart 2014 - Spookstemmen

Archief

Interessante site
Autotuin
Autotuin

Powered by Coranto

Deze Web site bestaat sinds juli 2000. Sinds november 2005 onder het domein "PolitiekActief.Net"

Copyrights, enz.: klik hier